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近日，在昊铂GT(参数|询价)上市暨中国新能源汽车2000万辆下线活动上，广汽埃安品牌副总经理肖勇接受采访时表示，埃安不会放弃网约车市场，他认为能把行业客户服务好，是品牌实力的体现。如果让特斯拉Model 3去跑网约车，可能三个月就趴窝了。同时他表示，如果一个品牌每月卖网约车能卖3万台，那“要写个表扬信给它”。

广汽埃安品牌总经理古惠南也表示，网约车并非低端的代名词。过去燃油车时代，都是诸如大众、丰田这样的海外品牌车型充当网约车，看不到中国品牌。而新能源汽车时代到来，中国品牌成为网约车的主力，并且埃安还给网约车提供三电80万公里的质保承诺，证明产品质量过硬才可以成为网约车的中坚力量。

6月，埃安品牌销量45013辆新车，其中有部分车型流入网约车市场，与其他品牌对比，埃安的网约车数量和占比都比较高。那么你认为品牌受到网约车的喜爱到底是代表毛病少高品质，还是对品牌有所伤害？欢迎在评论区发表看法，并参与投票。（文/汽车之家 邢月阳）